Bez względu czy chcesz zadbać o formę, dojechać do pracy czy ubrudzić się w terenie rower szosowy jest dobrą odpowiedzią. Wszechstronność rowerów szoswych jest olbrzymia, oczywiście pod warunkiem, że jako przyszły użtykownik jesteś w stanie pójść na pewne kompromisy. Oczywiście jeżdżąć rowerem szosowym nie siedzimy równie komfortowo jak na rowerze miejskim, ale jeśli zależy Ci na rowerze który pozowli Ci się szybko przemieszczać szosa nie ma równych sobie.
Sportowe
Lekkie i z najlepszych komponentów, te rowery są stworzone z myślą o ściganiu i długodystansowej jeździe. Dzięki wysokiej klasy częściom i komponentom te rowery pasują każdemu od początkującego po zawodowca. Jeśli tylko chcesz wykręcić dużo kilometrów są najlepszym rozwiązaniem bez względu czy chcesz wdrapać się na górską przełęcz czy dojechać do pracy.
 
Cyklcross
Oczekujesz osiągów szosowych i wszechstronności roweru crossowego? Proszę bardzo, rowery z tej grupy pozwolą Ci szybko i pewnie poruszać się bez względu czy wybierzesz, drogę asfaltową, szutrową czy błotnistą. Te rowery zostały stworzone, aby umożliwić treningi kolarzom szosowym w sezonie jesienno-zimowym, poprawić technikę jazdy oraz umiejętności terenowe. Dzięki użytym komponentom te rowery z tej grupy zapewniają większy komfort niż sportowa szosa.
 
Performance 
Czyli stworzone z myślą o osiągach. Można je określić jednym przymiotnikiem SUPER. Super lekkie, super sztywne, super szybkie. Bardzo zwarta, sztywna konstrukcja tych rowerów powstała z myślą o jak największym przeniesieniu mocy na korbę i zapewnieniu maksymalnego przyśpieszenia. W tej grupie znajdziecie najwyższe grupy osprzętowe, najwyższej jakości karbon. Te rowery znajdziecie na wszystkich najważniejszych wyścigach i światowych Tourach.


Rowery czasowe / Triathlonowe

Rowery czasowe i triathlonowe są stworzone tylko w jednym celu, pokonać jak najszybciej określoną trasę. Ponieważ tworząc takie rowery nie ma miejsca no kompromisy, takie maszyny są produkowane w oparciu o ramy aero, dzięki którym strumień powietrza lepiej opływa zawodnika. Często wyposażone w koła o wysokim profilu, który współpracuje z ramą areo i pozwala na konstruowanie kół w oparciu o ekstremalnie wytrzymałe i lekkie materiały. Do tego niska pozycja za kierwonicą osiągnięta dzięki lemondce.